Arboriculture & Urban Forestry 48(4): July 2022 Stovin VR, Jorgensen A, Clayden A. 2008. Street trees and stormwater management. Arboricultural Journal. 30(4):297- 310. https://doi.org/10.1080/03071375.2008.9747509 Timm A, Kluge B, Wessolek G. 2018. Hydrological balance of paved surfaces in moist mid-latitude climate–A review. Landscape and Urban Planning. 175:80-91. https://doi.org/ 10.1016/j.landurbplan.2018.03.014 Torresan C, Berton A, Carotenuto F, Di Gennaro SF, Gioli B, Matese A, Miglietta F, Vagnoli C, Zaldei A, Wallace L. 2017. Forestry applications of UAVs in Europe: A review. Interna- tional Journal of Remote Sensing. 38(8-10):2427-2447. https:// doi.org/10.1080/01431161.2016.1252477 Watson GW, Hewitt AM, Custic M, Lo M. 2014. The management of tree root systems in urban and suburban settings II: A review of strategies to mitigate human impacts. Arboriculture & Urban Forestry. 40(5):249-271. https://doi.org/10.48044/jauf.2014.025 Zheng B, Myint SW, Fan C. 2014. Spatial configuration of anthro- pogenic land cover impacts on urban warming. Landscape and Urban Planning. 130:104-111. https://doi.org/10.1016/j .landurbplan.2014.07.001. ACKNOWLEDGMENTS This research was supported by a Seed Grant of Technological and Higher Education of Hong Kong (1920114). I would like to thank Phoebe Luk, Cassandra Lo, Gym Li, and Issac Luk for their assistance in the field work. Louis S.H. Lee (corresponding author) Department of Environment Faculty of Design and Environment Technological and Higher Education Institute of Hong Kong 133 Shing Tai Road Chai Wan, Hong Kong, China 852-3890-8287
[email protected] Conflicts of Interest: The author reported no conflicts of interest. Résumé. Contexte: Les fosses d’arbres dans les zones pavées constituent des infrastructures vertes urbaines. Mais les racines et l’empattement du tronc des arbres, particulièrement des plus gros, peuvent entrer en conflit avec le recouvrement pavé, entraî- nant un déclin de la condition des arbres et la nécessité de coûts de réparation. Cette étude visait à (1) établir des relations allomé- triques entre le diamètre à hauteur de poitrine (DHP) et le dia- mètre d’empattement du tronc (DET) d’espèces d’arbres urbaines usuelles et (2) identifier les facteurs affectant la présence et l’am- pleur des racines saillantes et des empattements protubérants. Méthodes: Les termes “racines saillantes” et “empattements pro- tubérants” ont été strictement définis comme des racines et des empattements atteignant ou dépassant la limite entre la pleine terre et le niveau du pavage adjacent. L’étude a porté sur 1 100 arbres répartis en 14 espèces plantées dans des fosses d’arbres à Chai Wan, Hong Kong. Résultats: Le DHP était un indice signifi- catif du DET mais il était moins significatif lorsque les arbres 231 avec des racines ou des empattements saillants étaient considérés séparément. Dans la plupart des modèles logistiques, le DHP était significativement et positivement lié avec la probabilité d’occur- rence de racines et d’empattements saillants. Globalement, l’aug- mentation du DHP d’un centimètre entraînait une probabilité de 1,049 à 1,114 fois plus élevée de racines saillantes et d’empatte- ments protubérants. La régression multiple suggère que, pour chaque mètre carré d’augmentation de la superficie de pleine terre dans les fosses d’arbres, la longueur maximale des racines sail- lantes et des empattements augmentait de 0,154 à 0,172 m. Cette relation pourrait être attribuée à l’association sous-jacente entre le DHP et la superficie de pleine terre de la fosse. Les résultats de la régression particulière à chaque espèce ont été présentés sous forme de tableau afin de permettre une anticipation plus précise des racines saillantes et des empattements. Conclusion: Pour les urbanistes et les ingénieurs des chaussées, l’approche recomman- dée dans cette étude pourrait être adoptée afin d’optimiser le ver- dissement urbain et la conception des chaussées. Zusammenfassung. Hintergrund: Baumgruben sind städti- sche grüne Infrastrukturen in gepflasterten Bereichen. Allerdings können Baumwurzeln und Stammaufweitungen, insbesondere von größeren Bäumen, mit dem Straßenbelag in Konflikt geraten, was zu einer Verschlechterung der Baumgesundheit und zu Repa- raturkosten führt. Ziel dieser Studie war es, (1) allometrische Be- ziehungen zwischen dem Brusthöhendurchmesser (DBH) und dem Stammfackeldurchmesser (TFD) gängiger städtischer Baumarten herzustellen und (2) Faktoren zu identifizieren, die das Vorhan- densein und das Ausmaß von hervorstehenden Wurzeln und aus- laufenden Brettwurzeln beeinflussen. Methoden: Die Begriffe “abstehende Wurzeln” und “abstehende Ausbuchtungen” wurden streng definiert als Wurzeln und Ausbuchtungen, die die Grenze zwischen dem offenen Boden und dem angrenzenden Pflaster er- reichen oder überschreiten. Im Rahmen der Studie wurden 1.100 Bäume von 14 Arten untersucht, die in Baumgruben in Chai Wan, Hongkong, gepflanzt worden waren. Die Ergebnisse: Der Stamm- durchmesser war ein signifikanter Prädiktor für die TFD, war je- doch weniger signifikant, wenn Bäume mit hervorstehenden Wurzeln oder auslaufenden Brettwurzeln separat betrachtet wur- den. In den meisten logistischen Modellen stand der DBH in sig- nifikantem und positivem Zusammenhang mit dem Chancenver- hältnis des Auftretens von abstehenden Wurzeln und auslaufenden Brettwurzeln. Insgesamt brachte ein Zentimeter mehr DBH eine 1,049- bis 1,114-mal höhere Wahrscheinlichkeit für das Auftreten von hervorstehenden Wurzeln und Ablösungen. Die multiple Re- gression ergab, dass für jeden Quadratmeter, um den die offene Bodenfläche in den Baumgruben zunahm, die maximale Länge der abstehenden Wurzeln und auslaufenden Brettwurzeln um 0,154 bis 0,172 m zunahm. Um eine genauere Schätzung der überstehenden Wurzeln und auslaufenden Brettwurzeln zu ermög- lichen, wurden artspezifische Regressionsergebnisse tabellarisch dargestellt. Schlussfolgerung: Der in dieser Studie empfohlene Ansatz könnte von Stadtplanern und Straßenbauingenieuren zur Optimierung der städtischen Begrünung und der Straßengestal- tung verwendet werden. Resumen. Antecedentes: Los alcorques de árboles son infrae- structuras verdes urbanas en áreas pavimentadas. Pero las raíces de los árboles y el collar de las raíces, especialmente de los árbo- les más grandes, pueden entrar en conflicto con el pavimento, lo ©2022 International Society of Arboriculture +
July 2022
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